Защо колите от ЕС не плащат мито
България е част от митническия съюз на ЕС. Стоки, които вече са в свободно обращение в Съюза, включително автомобили с регистрация в Германия, Италия, Франция, Нидерландия или която и да е друга страна членка, се движат между държавите в ЕС без мито и без митническа граница. Докарването на такава кола до София не е внос в митническия смисъл. Няма мито, няма митническа декларация, няма тарифа за смятане.
Затова истинският въпрос при кола от ЕС никога не е митото. Въпросът е ДДС.
ДДС: частта, която зависи от колата
Българският ДДС е 20%. Дали се прилага за вашата конкретна кола зависи от две неща: дали колата се смята за нова за целите на ДДС и кой я продава.
- Нова кола. За ДДС колата е нова, ако е регистрирана за първи път преди по-малко от 6 месеца или има пробег до 6 000 км. Достатъчно е само едното условие. Новата кола се облага там, където отива: дължите 20% български ДДС тук, а продавачът трябва да я фактурира без ДДС в страната на покупката. Ако там погрешно е начислен ДДС, той подлежи на възстановяване.
- Употребявана кола от дилър. Повечето употребявани автомобили при дилъри в ЕС се продават по режима на маржа, при който дилърът начислява ДДС само върху своята надценка. ДДС вече е вътре в цената, която виждате. В България не се дължи нищо допълнително.
- Употребявана кола от частно лице. ДДС не се дължи изобщо.
- Употребявана кола с приспадащ се ДДС. Някои фирмени автомобили се обявяват с цена без ДДС. Третирането при тях е различно за всеки отделен случай и точно тук прецизната оферта е по-полезна от общото правило.
Тъй като резултатът по ДДС наистина зависи от конкретната кола и продавача, Pal Cars потвърждава точните суми в офертата, преди каквото и да е действие. Пълната стойност е известна предварително, в евро, и нищо не се случва без вашето одобрение.
Коли от страни извън ЕС
Автомобил, закупен извън Съюза, например от Великобритания, Швейцария, САЩ или Япония, е истински митнически внос. Дължат се две неща:
- Мито от 10% върху митническата стойност на автомобила.
- ДДС от 20%, изчислен върху стойността заедно с митото и транспорта до границата на ЕС.
Митническата декларация се подава чрез лицензиран български митнически агент. Този вариант може да е финансово изгоден за определени коли, но сметката трябва да се направи както трябва преди ангажимента, а не след него.
Какво друго се плаща при регистрация
Освен митото и ДДС всяка кола, която се регистрира в България, носи и стандартни разходи: екотакса, такса за регистрация и табели, технически преглед и застраховка. Това са обичайни и предвидими суми, а не данъци върху самия внос. В офертата на Pal Cars те са описани отделно, редом с цената на колата и транспорта, така че сумата, която одобрявате, е сумата, която плащате.
Как Pal Cars води цялата преписка
Вие избирате колата. Pal Cars се грижи за търсенето в десет пазара в Европа, Азия и Северна Америка, договаря цена и състояние с продавача, организира международния транспорт, урежда митническото оформяне, когато е приложимо, чрез лицензиран български митнически агент, и завършва ДДС и българската регистрация от начало до край. Един човек за контакт от европейската обява до софийския регистрационен номер.
Търсенето започва с ангажиращ депозит от 500 евро срещу подписан договор, стъпаловиден според бюджета за автомобила. Депозитът се приспада от крайната цена, така че не е допълнителен разход. Той се възстановява, ако подходяща кола не бъде намерена или ако се откажете до 72 часа след подписването. След като кола бъде намерена, имате 5 работни дни да я потвърдите. Обичайният срок е 4 до 8 седмици от обявата до предаването, а всички цени са в евро.